近日，保时捷发布了其的911 RSR赛车，911 RSR可以说是保时捷“量产”赛车序列中的最强款，该赛车专门为WEC世界汽车耐力锦标赛而设计制造，同时也是为纪念保时捷911诞辰50周年而打造，可以输出460马力的功率。

北京新款保时捷911 RSR赛车装备了排量为4.0升的6缸水平对置自然吸气发动机，输出功率可达460马力，与其相连的是6前速序列式变速箱，并可以通过安装在方向盘背面的拨片进行换挡操作。

该赛车基于第七代保时捷911（代号991）平台，更换了大量碳纤维部件，包括车门、仪表台、中控台和尾翼（后扰流板）等。此外，设计师还用聚碳酸酯玻璃替换了原厂玻璃，用锂铁充电电池替换铅酸蓄电池等措施来进一步减轻车重。

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