近日保时捷全新911 Turbo S图片正式发布，并公布了911 Turbo和911 Turbo S两款车型的具体信息，除了外观内饰经过全新设计外，新车发动机、底盘都进行了升级，动力及操控能力得到全面提升。称全新911 Turbo系列车型将在11月的广州车展并正式上市。

外观：延续经典 融入高科技配置

全新保时捷911 Turbo S的外观整体设计依然沿用了保时捷家族的经典造型，车身宽度超过其它的911车型，达到1880mm。轮毂升级到20寸，北京保时捷中心 保险杠也做出了细节的调整，车头采用全LED大灯，尾部加入大尺寸扰流板和全新样式的四出镀铬排气管。

如果您是保时捷的忠实粉丝，这些是仅有的几个可以帮助您更好的认出新911 Turbo S的细节。内饰设计也做出调整，配备18向调节运动座椅，中控面板加入提升运动感觉的碳纤维元素。标配Bose音响系统，并新增交通标志识别及限速识别等安全配置。

底盘升级 加转跟全新主动空气动力套件

更强的动力自然需要更好的底盘系统。北京保时捷中心 保时捷为全新911 Turbo S开发了新PTM四驱系统，在加入水冷系统后，前后轮能得到更好的动力分配。而Turbo车型还增加了Rear axle steering系统，在两个安装在后桥上的电动机械元件的作用下，后轮能根据需要在-1.5°至3°间进行转动，低速时可减小车辆的转弯半径，高速时则可提升车辆的稳定性。

除了发动机与底盘得到升级外，保时捷还在911 Turbo及Turbo S车型上使用了可自动或手动调节的主动空气动力套件，前后扰流板均可实现多级调节，高速稳定性进一步得到提升。这套空间动力套件会根据车速和驾驶状态分三阶段对前后扰流板进行调节，在默认状态下前后扰流板默认收回，北京保时捷中心 当车速超过120km/h时，前后扰流板会自动展开，而完全展开则需要车主通过扰流板控制键或配合Sport Plus功能进行手动调节，后扰流板角度可达到15°。

据外媒报道，保时捷911 Turbo和911 Turbo S将于9月底在德国上市，911 Turbo的起售价为162055欧元，Turbo S车型的起步价为195256欧元（包含增值税）。

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